丰田特锐故障灯（丰田特锐故障灯亮但车正常）

最后更新于：2024-01-08 09:20:49

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丰田锐志ABS、VSC耐磨灯停车灯故障灯亮起。一辆行车万公里约11万km，装载5GRFR引擎的2008款丰田锐志越野车。该车ABS、VSC防水灯停车灯故障灯长亮。跟驾驶员交流得悉工程车无重大事故，无检修纪录。正常高速行驶中辨认出工程车ABS，VSC故障灯绽放，下述图右图，只好开进我集团复查。经路试确定了该故障的普遍存在，故障现像虽然如车友所言，用故障诊断仪对机动车提纯故障码，故障码为电子系统故障和C1249制动灯控制器元件漏电，但故障码根本无法消解。

VSC故障灯点亮

1、一辆行车总长度约11万km，组装5GRFR引擎的2008款丰田锐志越野车，该车ABS、VSC防滑灯停车灯故障灯长亮，跟司机交流得悉机动车无重大事故，*理纪录。

2、正常行车中辨认出机动车ABS，VSC故障灯绽放，下列图所述，而后开至我子公司复查，经路试证实了该故障的隐含，故障情形显然如车友所说，用故障诊断仪对机动车提纯故障码，故障码为C1223ABS系统故障和C1249制动灯电源电阻跳闸，所以故障码难以消解。

3、罢了摔住油门开启故障消亡，一挂制动正式发布故障旋即发生，王冠亮了几个故障灯的解决问题方式互动，一辆高速行驶万公里约16万km、实用性5GRFE2.5L涡轮、6速手自动一体变速器的2007年丰田王冠越野车。

4、该车冷气不热泵*TM220B王冠故障确诊报B2799，空调压缩机电磁离合器不吸合，鉴别故障发#空调#锐志#丰田问07款丰田锐志王冠上有个B的红酒叫什么英文名字王冠冷气故障码B1421*制冷瞄准故障码B1422，风门ABS故障灯亮.。

5、报故障码C0205,左前转速传感器电路，丰田仍未阐明该故障是不是导致了任何火灾事故或危害，丰田代理商将替换停售工程车的安全可靠扰流板支配子系统，车友将在12月初接到紧急通知。

6、丰田将下架的另外60万辆电动车需更改安全可靠尾翼充气装置，另今年十月份，因软体故障或引致翻车重大事故，丰田停售了近300万辆普锐斯混合动力车，除高田安全气囊激起的停产惨案之外，这是丰田史上最大的停售该事件之一。

7、丰田公司再次宣布从日本与美国行业下架已经超过200万辆商用车，其原因是安全驾驶员控制系统在变换至混合动力车传统模式时再次出现过热，这可能将造成电动车忽然油门，丰田锐志涡轮和防抱死制动系统（ABS）故障灯亮故障乱象。

8、一辆2011年产丰田锐志小轿车，装载5GR柴油发动机，高速行驶总长度12万km，普通用户揭示该车涡轮和防抱死制动系统（ABS）故障灯亮，甚至不能档位表明，换入D压后车头摇晃明显。

9、修理技术人员检验有关支配模块，不发觉故障码，量度熔丝的输出端，没寻获对乘铁漏电，替换熔丝后一切正常，反反复复试运行故障不必再次出现，与使用者交流后得悉，故障是在车位后视镜时快要发生的。

10、只好反反复复做后视镜姿势，故障现像总是不能发生，责任编辑首要以一辆丰田佳美3L0小车柴油发动机故障开关亮故障的排除展开了研判讨论，序文电动车故障预测是故障筛查中至关重要的流程，其在一定某种程度上阻碍着故障治疗的技术水平。

11、将不同方式的方法论与实际故障筛查的操作方式予以直接联系，可深入研究出更多的故障预测方法，故障研判是构建在筛查特性的线性之上，以特性脉冲及竞技状态判断和辨别为着手点，紧密结合近代化数学分析核心技术来予以资源整合，进而阐述出各类故障共通点，先作出控制系统故障的数学模型判断。

12、只是严肃检索故障现像，判断故障诱因，对商用车故障形态讯号予以研判，找到商用车故障的缺陷所在地，必须逐步解决问题故障缺陷，准确度排除故障。

该车实用性5GRFE引擎，高速行驶平均速度约为170000km，故障征状下列。该车在转弯时ABS、VSC、TRC与发动机故障灯放飞。选用诊断仪对柴油发动机控制系统展开自筛查，参考资料见下表。丰田锐志ABS、VSC、TRC及发动机故障灯照亮的故障检查和讯息。去除故障码，试乘，在短短摔紧急制动手刹几次后竟经常出现显示器灯亮与P0504故障码，判断故障诱因。刹车灯旋钮路段故障、紧急制动灯电源故障、ECM故障。检测刹车灯，教育工作正常，可照亮或点燃。

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