车内暖风来自于发动机的余温？方法不对油耗多一倍

最后更新于：2024-01-02 21:22:01

气温越来越低，很多车主在开车的时候都会把暖风打开。大家都知道，冬天开车如果不打开暖风的话，这车基本是没法开了。但对于汽车暖风，很多车主都是有自己的一个了解，可能有些车主会觉得暖风是发动机的余热散发出来的，那么这种说法到底对不对呢？快来看看老司机是怎么说的吧！暖风来自发动机的余热？老司机：别傻了，暖风开不对，油耗高一倍！

其实有很多车主都不了解汽车暖风的运行原理，暖风是通过发动机的冷却液获取热量，然后再把空气加热，通过送风系统输送到车内。虽然这样看来的确是利用了发动机的余热。在正常情况下，发动机运行之后，冷冻液的温度一般可以达到90度左右，这样的温度也确实可以给车内供暖了，但有些车主使用暖风的方法却是错误的。

上车之后，立刻把暖风打开。这种做法就是错误的。如果上车后立马就打开暖风，那么汽车成为了尽快供热，就会加大发动机的喷油量。虽然车内温度快速上升了，但这种做法肯定就会增加油耗，所以很多车主都觉得开了暖风之后油耗也变高了，并不是没有关联的。在这种情况下，油耗肯定会比平时要高出很多，可能高出一倍都不止，完全可以说是“油老虎”了。

正确的做法应该是在汽车打火之后先预热一下，然后再打开暖风。预热发动机之后需要先开车行驶一段时间，发现发动机的温度比较稳定了，然后再打开暖风，使用内循环，这样可以有效的利用发动机的余热，使车内变得非常暖和，而且还不费油。这种情况下油耗和平时的油耗差不多，不会增加太多额外的油耗。