老款保时捷卡宴多少钱一辆（保时捷卡宴2017款多少钱）

最后更新于：2022-12-28 12:27:51

开保时捷是我从小的梦想_新款保时捷卡宴多少钱

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Emmmm我父亲跟我说，一辆车的售价，没法多达年总收入。一年前家里动迁赔了三千多万，我爸在领了两套房子与换了那辆老式Q5以后就剩一千多万，多数存商业银行，接著少个别搞进行投资，给了我一百万使自己初创。开保时捷是我小时候的快乐，但我爸穷惯了，软磨硬烧之下，他也衹舍不得给我换了那款最便宜的保时捷suv，轻量化出来130多万。我是2011年买的保时捷卡宴，当时第二代卡宴刚出，骚的很，就定了，定金卖的车，3.0T的，获批共120多万，2012年初加的车，至现在早已开了23万公里了，急于换车了。

内饰设计打100分_保时捷卡宴多少钱一部

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外形满脸是愉快，大灯结构设计新颖，外观结构设计丢100分。不行上大灯，不过毕竟普遍认为不带大灯的莱万特其实正是愉快。虽然看惯了老款的莱万特。前排内部空间能够开全家人，但也可尔货物运输，平时下班扎货很方便。350匹的hp算作绰绰有余，但不需要搞OBD，等维修保养过了又看。驾驭比保时捷帕拉梅拉好，改向很灵敏。绕城没到10个油，总是相当惊喜的，然而不建言98柴油。意大利坐椅一分钱一分货，这是我最喜欢的中控台。讨厌宝马，下台是5系及718都感受过了，还品鉴过卡宴和帕拉梅拉。

无顿挫无顿挫无顿挫_老款保时捷卡宴价格表

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即使看惯了老款的莱万特。座椅自由空间能挤夫妻俩，但也能塞货物运输，平时下班尔货很方便。350匹的排气量算绰绰有余，但不需要搞OBD，及维修保养过了再看。操控性比保时捷帕拉梅拉好，移向相当灵敏。绕城没到10个盐，却是较为惊喜的，但是不建言98燃油。意大利后排一分钱一分货，这是我最喜欢的外观。钟爱宝马，下台是5系及718都新体验过了，也试乘试驾过卡宴与帕拉梅拉。最后没卖保时捷买了玛莎，操控性更好，无颠簸无颠簸无颠簸，这点比2.0的宝马好，3.0没新体验过，放上去能够，很流畅，底盘很重，高速稳的五比。

这点我觉得在新款上就做得挺好的_保时捷卡宴多少钱

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1、你们猜猜这是mini总是老款，这是什么机型得保时捷，商户通告我去取车，我来得之前听到这个画面，我都努了，不知道却说我就塞了进口车呢，仪式感太强了，真的不一样，很亮了，感就放了一辆车，哈哈。

2、前面说了外型，中控台也是“新”，不论是中控大屏毕竟操控性台的感应操作方式基本功能，都完全符合了时下的流行时尚，卡宴是仅指经典的车款了，既要保有自己的经典之作，又要跟得上时尚，真的很不容易，这点我相信在敞篷版上才搞得挺好的。

3英寸的中控液晶屏幕_保时捷卡宴大概多少钱一辆

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但是玛莎拉蒂为客户提供了逾23种车门花纹配色需选配。保时捷卡宴内装的第一大卖点是12.3英寸的仪表板显示器，控制系统里承袭了大客车的绝大多数设立，所以表明功效细腻。与维持一致的最新外型的中控台及档杆还令人感觉深刻。玛莎拉蒂造形现代感的三幅式中控台配色合金美感的换挡拨片，很容易引来驾驶员的驾驭欲。4英寸的仪表板显示器嵌入了方向盘通风口/熔化、大客车状况等诸多掌控特性。全新卡宴的mm是2895mm，和老款始终保持不一，前排弹性完全符合这一级别此有的技术水平，所以全新车系的窗帘比起老款作出了拉长，因此乘愈加舒适。