天籁二手比508贵多少（二手天籁和508）

最后更新于：2022-12-28 11:15:32

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然而整体来说天籁的实用性实在更高。但天籁的布局技术水平必须说大体上是B级车的平均技术水平。你为同一款车（相同输出功率）的高配标准版多花的几万块钱，在进口车海外市场里是不如此认的。新车对产品价格消费市场十分敏感，你为高配车多花的3、4w块钱最终在旧车行业里即使与低配车的佣金多于1w多，甚至于更少，也极差卖。国外有个论点是，药店里第二便宜的红酒永远是实用性最高。我相信这个论点还适于电动车。除开可能将过份简陋的乞丐版，高一级的低配车真的比低一级的高配车高性价比更高。

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两年车龄的迈腾保值率下滑最快

1、大众迈腾线性截图)的保值率还相当出色，但相对而言雅阁而言它的保值率大幅下滑速率很多快，迈腾的保值率比不上雅阁，主要主因是新车型大幅度涨价引致二手车价跟著走高。

2、两年使用寿命的迈腾保值率放缓最短，较之1年的新车型保值率低了9%，这种乱象在同级合资企业小车中较为少见，但买二手迈腾，能注意挑选楼龄2年左右新车，3年使用寿命以上的天籁保值率还绝不会体操，借此为加权，楼龄每稳定增长一年保值率升高7%，这个发展水平是同级别中比较好的。

3、3年使用寿命的思铂睿保值率基本上以每年5%的速率大幅下滑，不过4年楼龄的思铂睿便起体操，保值率随意大幅下滑16%，大众迈腾模块截图)的保值率也很出色，但偏向雅阁而言它的保值率大幅下滑速率一些快。

4、迈腾的保值率远不如雅阁，主要诱因是新款小幅涨价致使二手车价跟著走高，两年楼龄的迈腾保值率下降最慢，相比之下1年的进口车保值率低了9%，这种现像在同级合资企业小轿车中相当少见。

5、但买二手迈腾，可考量挑选使用寿命2年左右车款，3年楼龄以上的天籁保值率也绝不会体操，借此为加权，楼龄每快速增长一年保值率下滑7%，这个技术水平是同级别中比较好的。

6、思铂睿在旧车消费市场中的曝光率也相当高，即便销售量一般保值率仍然丰厚，正要有一天汽车之家启用广播电台了，那是没之前的便听周二的旧车*节目，每天都在哭老郑和郭少演示各种进口车。

7、从那时也将注意力改向了旧车的行业，立马需挑选覆盖范围更广了，更不知道从何逃走了，这时候才想开头说的那句话“开不坏的丰田”，猛然就像听到路径了，既定目标也瞄准了3年5万公里的天籁，凯美瑞，雅阁。

8、就变的简单了，之后买了凯美瑞，即使凯美瑞没弱点，还没特点，这正是独特的地方，半途就跟父母在买新车和新车再次发生很大意见分歧，一不小心跟老妈吵过来。

都说剑客在民营，你见过这样的车友们好手吗。大家平时购车，实际上都会搞档案搜集，首先是产品价格、其次是机能实用性表的对照等等，花少钱办小事，正是大家想像高性价比。坤少很不一样，他首先注意的是经济性。车事君问他，马自达的VCTURBO柴油发动机不好吗。当初你还长年捧它，为什么你选通用型的第八代Ecotec柴油发动机。你看日产天籁模块相片)2.0T的百公里快速天数都在7秒内，博客都测有6.9秒，即使6.4秒，是真的强。讲到天籁2.0T的VCTURBO涡轮，坤少说得头头是道。

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