11款k5发动机通病（14款k5发动机有问题吗）

最后更新于：2022-12-28 11:34:03

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也会导致大客车的低油耗增大影响点。传动轴颈运转至下止点时，会触击至润滑油构成压力，拖累了长时间试运行，是不准许的。比较循环杀菌所制也是不行的，会导致发动机内部零件锈蚀加速，发动机受损。华泰圣达菲的通病是什么。华泰圣达菲这车没什么普遍性问题，然而毛病还不少，此外耗油高，汽车品牌弱是。由于华泰圣达菲新车，是韩国的一款SUV车款，但北京行业产品销售的均是柴油新车，整体品质是没有问题的，对老款新车仅仅只是异响相较多一点，而现在皆是敞篷版车款，在品质上要比先期车款质量好了很多。

11款k5发动机通病1

目前市面上的陆巡共有三种动力组合

1、我们对陆巡的日规不能太多的观感，而已外形围攻与内装搞了一些小的新款，旧款及老款不太大区别，不光是“三大件十几年去基本上没发生改变，目前市面上上的吴巡共三种动力系统女团，一种是4。

2、0L（V6）+5AT的女团，一种是4，6L（V8）+6AT的女团，尚有驱动力更强大的5，7L（V8）动力系统，丰田在日本一家电动车月刊上刊载了第三代陆巡的传闻，将要舍弃目前的5。

3、7升V8发动机，披上新的3，5TV6发动机，可望完结大型竞速驱动力不足的通病，和思域较之，mini昕动外型不能任何的发生改变，实用性大幅降低，商品价格略有大幅下调，驱动力层面依旧保留了老款的1。

4、4T三款发动机，借由此次换代升级换代，销售量层面也大幅大幅提升，对斯柯达来讲，这样的市场占有率也许依然不能令人高兴，而对客户来讲，旧款昕动车型会否真的能让他们讶异呢。

5、据懂车君调查报告介绍，在网上，发生了不少关于昕动车型发动机问题的举报，不少驾驶员则表示，昕动的发动机短路已成通病，对他们的都市生活产生了负面影响（闻左图）。

6、0升大自然变速箱发动机真是根本无法与那四辆相适应，徒有一副好筋骨，却只是个弱小的脑部，老款320i一度成某些其他车友的自嘲，随便一个可靠性还不错的紧凑型，都能在提速上自如击倒320i。

7、一颗增压器令新320Li彻底摇身一变，现在这款车，动力车顺畅、车体轻快，低转速扭力充沛，不像老款车那样动辄些踏至3、4千转就可以激励驱动力，但涡轮发动机散乱的嗓音不禁不好听，平顺性也比不上从前，这也是所有增压器增压器发动机的通病。

8、驱动力仍旧强大，电子零件仪器让它有了多样的天性，玩游戏查看后，他才辨认出这是这款车的通病，多番寻觅经销店与东风标致非*无功而返后，自己动手在维修店清查了散热器，因此就发在了圆桌会议上，被很多标致驾驶员钟爱。

9、谈起这款车出缺点的其原因，他说不在意车不好，也并非发动机不好，即使便是罪魁祸首，他所言的天灾，指的便是1，2T车系采用的正时皮带品质不闯关，锈蚀后掉毛掉渣，结论掉入了发动机的空隙，引致阻塞轮胎过滤网，严重的话发动机才拆解了。

10、当初正时皮带据称是免维护的，平均寿命已经超过十数万公里，但现在就不出校正万公里的一半，便废了。

玩游戏查看后，他便发觉这是这款车的通病，各方找寻经销店与东风标致非*未果后，自己动手在维修店清查了散热器，因此也发在了圆桌会议上，遭很多标致司机称道。谈及这款车出口吃的诱因，他说并非车不好，还不在意发动机不好，“全然是天灾”。他所言的“天灾”，指的正是1.2T车系用到的正时皮带可靠性不闯关，锈蚀后掉毛掉渣，结论掉入了发动机的沟槽，造成阻塞冷却液冷凝器，“严重的话发动机就拆解了”。当初正时皮带据传是“免确保”的，使用寿命远超过十数万公里，但现在就没校正平均速度的一半，就废了。

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