2013款科鲁兹1.6自动挡（2013款科鲁兹1.6自动挡油耗）

最后更新于：2022-12-28 17:00:47

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当作上海通用今年的重量级新车之一，科鲁兹更是是重责在腰。与之相衬的亦是通用型最新的6速手自一体式变速，借由上表上看，油耗整体表现总是非常出色的，手动档仅必须7。3L/100kM，而手动挡也然而百公里8L左右，早已碰上同级别的美系车的技术水平了。新科鲁兹1。5L自动挡的平均油耗为7。5L/100km，1。4T双离合器新车的油耗是7。4L/100km。以下是节录自《油耗整体表现不俗检测新科鲁兹1。5L自动挡》的油耗试验参考资料。

2013款科鲁兹1.6自动挡1

对新科鲁兹不了解

1、对新科鲁兹不了解，本帖不讨论新科鲁兹，今天吃饱了呀，开同学的蒙丢撕2.0T，去兜了个风，感真是了，呀相信高射炮回城，耳目一新啊，本人干施工现场的，三十万以上的车，见过没放过。

2、平时在小区上放的除自己的科鲁兹五门1.6T之外，常放的除了伊兰特八2.0L，老款广汽CRV2.0L，老款奥德赛2.4L，都是自动挡，不能开手动挡。

3、埃八内部空间不错，起步也可，但总相信已经超过60km/h转弯不自信，柴油发动机需要降档，雪佛兰科鲁兹1，老科鲁兹的美誉度好坏参半吧，尽管外观设计及车身的杰出有口皆碑，然而那套孱弱因此容易短路的动力车模块，却仍旧以来被人津津乐道。

4、这些优点与这辆较长时间加工过的1，6T自动挡标准版因伤，184匹输出功率堪称威猛，出口的6速M101手动变速据称触感还一流，6T的布局在而已在当年并非高配，实用性上一般而言。

5、【换算等同于不要钱的二手自动挡新车】，合适像我们这种，手头没钱但就讨厌纠缠的人挑选，当年的简而言之方向盘之车，上图是我们淘车开发计划开磊自用车，1。

6、8TEA113柴油发动机相当耐艹，原厂150匹排气量，换波水管橡胶件，自己透过ECU才能刷进210匹的执行程序(开磊说有240匹的执行程序)，老款科鲁兹掀背车1。

7、6L快速时长为12，58秒，新科鲁兹1，5L的名次要好于老款科鲁兹1，节录自《油耗整体表现不俗检测新科鲁兹1，像大多数双离合变速箱一样，新科鲁兹的发动机在起步时会开启为保护执行程序，甩慢加快。

8、我们挤到方向盘，油门，待涡轮功率下降至2500rpm左右时，较快收紧方向盘，科鲁兹的车轮会出现较长时间爆胎，车胎寻回摸地力后，剩余是引擎舞蹈的等待时间了。

9、全程两次离合器，变速的换档平均速度稍微缠了尾巴，但是科鲁兹却是跑出了8，49秒的总成绩，蹿升为中高级首屈一指，非*9，9秒的加快等待时间也太保守了，老款科鲁兹掀背车1。

10、6L提速等待时间为12，58秒，新科鲁兹1，5L的名次要好于老款科鲁兹1，节录自《油耗整体表现不俗检测新科鲁兹1，像大多数双离合变速箱一样，新科鲁兹的变速在起步时能开启为保护执行程序，甩慢加快。

11、我们围住方向盘，刹车，待柴油发动机输出功率飙升至左右时，加速放松刹车，科鲁兹的方向盘会出现较长时间高速行驶，车胎寻回摸地力后，余下正是柴油发动机现场表演的天数了，全程两次过弯，发动机的换档平均速度稍微缠了尾巴，然而科鲁兹毕竟跑出了8。

12、49秒的总成绩，蹿升为同价位翘楚，非*9，9秒的快速时长还太保守了。

老款科鲁兹掀背车1.6L提速天数为12.58秒，新科鲁兹1.5L的战绩要好于老款科鲁兹1.6L。摘录自《油耗整体表现不俗检测新科鲁兹1.5L自动挡》。像绝大多数双离合变速箱一样，新科鲁兹的变速在起步时会实施维护流程，缠慢提速。我们拉到方向盘，熄火，待涡轮功率下降到左右时，加速放宽踏板。科鲁兹的后轮会出现较长时间爆胎，车胎寻回摸地力后，余下是引擎现场表演的天数了。全程两次过弯，发动机的过弯速率略为缠了尾巴，然而科鲁兹毕竟跑出了8.49秒的名次，跃居为中高级首屈一指，非*9.9秒的加快等待时间也太保守了。

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