宝马330vs奥迪a4（宝马320vs奥迪a4）

最后更新于：2023-10-11 17:22:09

已为您找到关于宝马330vs奥迪a4相关内容，包含宝马330vs奥迪a4相关文档介绍，以及相关宝马330vs奥迪a4问答内容。为您解决当下相关问题，如果想了解更详细宝马330vs奥迪a4内容，请点击详情链接进行了解，或者与客服人员联系给您提供相关内容的帮助，以下是为您准备的相关内容。

奥迪车比宝马和奔修理费用高_宝马330与奥迪A4L

1、奥迪车比宝马与追修理厂开销高，这是个不好的传言，但更不好的传言是奥迪车的修理率也要比宝马和奔驰高，最最起码新款抢到7年内是如此，奥迪车放了5年后有10.1%的车须要修理厂，而面包车的修理率是6.5%、轿车修理率为7.6%。

2、奥迪车开了7年修理率依旧始终保持在10.5%，宝马及奥迪车的修理率也升高，依次为9.1%，奥迪车开进11年时修理率便与生俱来高于宝马和奔驰，这时候奥迪的修理率为7%、宝马为8.6%、奔驰为12.2%。

开着奥迪给宝马打广告_奥迪a4 45quattro和宝马330i

1、别克的车友是最喜欢贴这种三色带的，虽然格栅及宝马的很相似，都是直瀑布形的，预估很多人也不知道贴上来是什么意，十几万的别克，贴一个百十万的宝马Logo，也不知道怎么想的。

2、奥迪及宝马长年都是对手，当作奥迪驾驶员却喜爱在四个圈旁边，贴一个宝马的象征，不知道奥迪老板看见了会不会悲伤，开着奥迪给宝马踢广告宣传，估算很多司机也不知道这个三色带是什么意，都却说仅仅只是个普通的装饰物呢。

3、贴的之前还很随意，想想这辆宝沃贴都贴反了，这就怎么装逼呢，毕竟你贴往上还不好看啊。

奔驰对宝马和奥迪的车主吸引力大_宝马330和奥迪a4

1、调查报告信息表明，使用寿命在10年以上的二手轿车，点位占比大幅度略低于宝马和奥迪，在高速行驶平均速度各方面，奥迪在12万公里以上行车万公里区段占比最高，奔驰占比最低，宝马的整体表现相较中庸。

2、在转让流入层面，BBA车友转让进口车仍将BBA做为适当注意的主汽车品牌，内循环格局明显，奔驰对宝马和奥迪的驾驶员影响力大，奥迪车友阿司匹林转让认可度低于宝马及奔驰，驾驶员认可度高。

3、宝马司机的认可度相较偏低，已经超过25%的司机转让进口车时热议奔驰与奥迪，尽管BBA的新款市场占有率急遽稳定增长，但2020年行业市场份额略有升高，主要主因为高端新能源汽车抢滩海外市场。

宝马之前是制造我们的飞机引擎的_宝马330和a4

1、我们来说说面包车，操控性经济性比较好，颜值高，但是宝马是主要就研究成果驾驭的，宝马之前是生产我们的滑翔机涡轮的，后来便仿制电动车的，因此宝马的驾驭操控性便好，很多人买宝马会使你的驾驶感新体验的满满的，跟速率与青春一样，哈哈哈，这略显直白了，但真的是这样，而且在网上留传着一句话。

2、开宝马挤奔驰接着是奥迪，我们来看看奥迪车吧，前面我们讲到宝马之前是仿制直升机涡轮，那我们奥迪之前是组装什么呢，奥迪电动汽车不创建者，没说什么从组装什么转型进去生产电动汽车的，奥迪是仍旧都是在组装车的，但奥迪最有名的是它的主动式控制系统，是很多人喜爱的。

奥迪车不管什么都说要5000保养_宝马330vs奥迪a445

1、A4弹性好，前面还说了，用车开销较贵，奥迪车通常都是10000公里一保，奥迪车无论什么都说要5000用车，其实用车指南是7500，4S想养活，没办法。

2、就国际品牌而言，国外宝马要强于奥迪，核心毕竟自己挑选而已，S60要原定2个月，现在连展车都买下了，明天有新车型至，我去订车一下，今天去看了我家附近的华晨宝马，没关系假如是出口的我便随意借走了，现在苦恼华晨装配的，国产零配件比率也不小吧，一样的售价确实想买产品质量闯关的。