这些开车省油的7大误区，您都知道吗？

最后更新于：2024-01-01 02:11:03

很多人买车的时候都会关注车辆油耗

虽说买车花的才是大钱

但之后每次开车都要烧油耗钱

积累起来花费也很惊人

所以省油就是车主们不变的追求

下面我们来看看常见的省油误区

1、手动挡比自动挡省油

在手动挡称霸的年代，自动挡技术水平没现在这么先进，传统的5/6挡手动变速箱相比4/5AT自动变速箱，传动效率要高的多；

随着技术的不断进步，CVT、DSG、8AT等变速箱不断涌现，电脑逻辑不断升级，齿比调校越来越出色，自动挡甚至比手动挡更省油了。

2、排量越小油耗越低

一般情况下，小排量的车型要比大排量的车型油耗更低，但也不是绝对的，油耗的高低不完全由发动机排量决定，车身的自重还有车子的空气动力学特性，发动机的技术以及变速箱的换挡逻辑各方面也会影响车子油耗，小排量车低速行驶优势大，而高速行驶大排量车型更加高效。

3、燃油标号越低越省油

燃油的标号代表着该油品的抗爆震性能，压缩比越高的车子需要加注的燃油标号也越高，要是为了省钱而降低标号，会破坏原车电脑的设计程序，轻则抖动，重则造成积碳或者伤害发动机。

4、开窗比开空调更省油

夏天为省油，习惯开窗靠流动空气来降低车内温度。低速行驶看不太出来，但速度起来后，车辆的风阻会成倍增加，油耗升高，还不安全。

5、低转速高档位驾驶更省油

一些驾驶者喜欢用高挡位、低转速方式来行使，这样会加剧发动机的负担，而且低转速也会让发动机内燃烧不充分，容易造成积碳，所以最合理的驾驶方式就是让发动机转速多处在经济转速区间内。

6、升档超车更省油

新手认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现，高挡位扭力较小，动力输出不足，导致油耗增加，正确的超车应该要降挡，自动挡只需要地板油门，变速箱就会自动降挡，提供足够的扭力。

7、空档滑行更省油

这是不少老司机最喜欢做的事情，的确，在很久以前，很多车型还不是电喷发动机的时候，或者一些大型柴油车上，空挡滑行确实能更省油些；

但是现在已经是电喷时代，许多车型在带挡滑行状态是不喷油的，如果继续空挡滑行，发动机将会以怠速状态工作，消耗额外的燃油。