现代IONIQ 5 N亮相广州车展，双电机/3.4秒破百，2024年国内上市

最后更新于：2024-02-21 18:30:36

在2023广州国际车展上，现代IONIQ 5 N国内首秀展出。新车基于现代E-GMP纯电动汽车专用平台打造，定位高性能纯电动SUV，同时也是现代汽车N品牌首款量产高性能电动车。此外，现代IONIQ 5 N是继现代Elantra N之后，现代N品牌引入中国的第二款车型，并且新车有望在2024年在国内上市。

动力系统方面，新车搭载了前后双电机驱动系统，最大输出功率609马力，官方零百加速3.4秒。

现代IONIQ 5 N亮相2023广州国际车展

外观设计

外观设计部分，新车前脸采用了X型造型设计，并且在中央区域使用了大量的熏黑装饰件进行点缀。此外，前大灯组内部集成了方形LED灯带，同时在前唇底部还点缀有红色元素，进一步提升了前脸的活力运动气息。

来到车身侧面，新车侧面绘制有多条折线，配合上21英寸轮毂以及熏黑运动套件，使得整车更具时尚感与运动气息。同时，新车还使用了隐藏式门把手，并且充电接口为设置在右后翼子板处。

此外，新车还使用了21英寸碳纤维混合轮辋（相比常规合金轮辋减重40&-50%）、混合轻型金属材质刹车盘（前刹车盘直径400毫米、后刹车盘直径360毫米）、前四活塞刹车卡钳、前后专用空气导管等刹车系统部件，进一步提升了车辆制动水平和冷却效率。

同时，相较于普通版IONIQ 5，现代IONIQ 5 N还针对车体增加了42个增强焊接点、2.1米长的结构粘合强化，并对后备厢、电机、电池组的布局以及前后副车架等方面进行优化，以提升车身刚性。

此外，新车还对前后集成驱动桥（IDA）进行了加强，确保车身能够承受更强的电机扭矩与车辆行驶过程中稳定性。

车尾部分，新车尾部使用了动态贯穿式LED尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部同样加入了大面积的熏黑运动套件，并且还点缀有红色元素。

内饰设计

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏。

同时，新车还在使用了怀挡换挡机构，并且在中控屏下方还布置有实体+触摸功能按键。

此外，方向盘上还加入了“N” 按键（两侧各有一个），驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式；并且还可设定多种组合（自定义驾驶模式），并将它们分配到每个按钮上。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅采用了皮+翻毛皮双拼材质进行包裹。

座椅的功能性方面，预计新车将提供前排座椅电动调节、前排座椅加热等功能。

动力单元

动力单元部分，新车搭载了前后双电机驱动系统，系统综合功率609马力，综合扭矩740N·m，官方零百加速3.4秒。

此外，在开启N Grin Boost（N驾趣增强模式）后，车辆最大功率可提升至650马力（维持10秒、期间电机转速可达21000转/分）。

续航方面，新车提供了84kWh电池组，并且还支持800伏快充技术（官方称只需18分钟即可将电量从10%充至80%），而实际纯电续航里程需等待官方公布。