全新ID.3 GTX系列官图发布，大众首款纯电“小钢炮”

最后更新于：2024-03-16 01:18:54

日前，大众ID.3 GTX车型的系列官图正式发布。

作为ID.3的性能版车型，将推出普通版与Performance版本，其中后者将提供与GTI Clubsport相类似的操控感受。

外观来看，新车在外形设计上有着细微的调整，其中前包围还账了全新的贯穿式+梯形散热开口的设计，两侧还配有纵向布局的日行灯，整体造型辨识度得到提升。

侧面来看，该车依旧采用了双拼色的车身设计，红色的车身进一步提升了运动感，此外，新车在前车门处粘贴有GTX字样，表明了新车身份，并搭配了20英寸的五辐式轮圈。

车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，并搭配后窗雨刷器，尾灯组造型更为狭长，后包围的梯形内凹式使车尾更具层次感

此外，新车的下方还配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板，战斗属性拉满。

内饰方面，新车与普通版ID.3基本一致，采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏，搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，座椅头枕区域还标有GTX字样。

值得一提的是，在操控方面，ID.3 GTX重新调校了转向系统，使其拥有更精确的车头指向性；

此外，Performance车型则配备了底盘动态控制系统（DCC）该系统与高尔夫GTI一样，用传感器来检测车轮运动状态，以改善操控体验。

动力方面，新车将搭载后置单电机，分为GTX版与GTX Performance版，前者最大功率282马力，后者322马力，最大扭矩同为545牛·米；

标准版本0-100km/h加速时间为6秒，最高时速180km/h，Performance版本则为5.6秒，最高时速200km/h。

续航方面，新车均采用79kWh的三元锂电池组，并支持175千瓦快充，10%-80%仅需26分钟。